Při výběru jízdního kola je nejdůležitější ujasnit si, kde a jak budete nejčastěji jezdit. Když zvolíte správný typ kola a správnou velikost rámu, bude jízda pohodlnější, bezpečnější a kolo Vám bude dlouhodobě vyhovovat.
Šikovná pomůcka: Porovnání zboží
- U vybraných kol můžete využít funkci Porovnání a přehledně srovnat výbavu (pohon, brzdy, osazení).
- Návod k porovnání najdete zde.
Rychlá orientace: jaké kolo vybrat podle použití
- Jezdím hlavně cyklostezky, silnice a občas šotolinu – nejčastěji vyhoví krosové / trekingové kolo nebo gravel.
- Chci jezdit převážně v terénu (lesní cesty, kořeny, kameny) – vhodná volba je horské kolo (MTB).
- Chci rychlost na asfaltu a sportovní jízdu – nejlépe poslouží silniční kolo.
- Potřebuji kolo hlavně do města a na běžné dojíždění – ideální je městské kolo.
Jaký typ kola je pro Vás nejlepší
- Horské kolo (MTB): je určené především pro jízdu v terénu, na lesních cestách a tam, kde je potřeba jistota, odolnost a stabilita. Jezdit s ním můžete i po silnici, ale širší pláště a vzorek znamenají vyšší odpor a o něco náročnější jízdu.
- Krosové / trekingové kolo: univerzální volba na cyklostezky, silnice i nezpevněné cesty. V lehkém terénu funguje dobře, do náročnějšího terénu už konstrukčně určené není.
- Silniční kolo: je stavěné primárně na asfalt. Díky úzkým plášťům je rychlé a efektivní, posed bývá sportovnější a méně komfortní na pohodové vyjížďky.
- Gravel: vhodná volba pro ty, kteří chtějí svižnou jízdu po silnici, ale zároveň chtějí bez obav jezdit i po šotolině a horších cestách.
- Městské kolo: ideální pro každodenní cestování po městě (například do práce). Obvykle nabízí pohodlný posed, snadné nasedání a praktické prvky pro běžný provoz.
Velikost rámu: řiďte se konkrétním modelem
- Velikost rámu nelze spolehlivě určit univerzální tabulkou. Rozhoduje geometrie konkrétního modelu a doporučení výrobce.
- Proto u kol uvádíme rozmezí výšky postavy pro jednotlivé velikosti. To je nejlepší vodítko pro rychlý a správný výběr.
- Pokud jste mezi dvěma velikostmi, menší rám bývá obratnější a větší stabilnější. Záleží také na stylu jízdy a preferencích, rádi Vám doporučíme vhodnou volbu.
Velikost kol (průměr): co od ní čekat
- Průměr kol ovlivňuje chování kola v terénu, stabilitu i ovladatelnost. Nejčastěji se dnes setkáte s velikostmi 27.5" a 29".
- 29": obvykle lépe překonává nerovnosti, je stabilnější a snadněji udržuje rychlost. Pro delší vyjížďky a jízdu v terénu je to velmi oblíbená volba.
- 27.5": bývá obratnější a živější při manévrování. Často vyhovuje jezdcům, kteří chtějí hravější projev kola, případně mají menší postavu.
- Neexistuje jedna univerzálně nejlepší varianta. Důležitější než samotný průměr kol je celkové určení kola a správná velikost rámu.
Odpružení: pevná vidlice, hardtail nebo celoodpružené
- Pevná vidlice: je lehká, jednoduchá a prakticky bezúdržbová. Hodí se hlavně na silnici, cyklostezky a zpevněné cesty.
- Hardtail (odpružená přední vidlice): nejčastější volba pro horská kola. Vidlice pomáhá s komfortem i jistotou v terénu a kolo je stále relativně lehké a jednoduché.
- Celoodpružené kolo: je určené do náročnějšího terénu a pro sportovní jízdu. Nabízí nejvyšší komfort a trakci, ale bývá dražší, má vyšší hmotnost a je náročnější na servis.
Brzdy: jaké zvolit
- Ráfkové brzdy (V-brzdy): na suchu brzdí dobře a jsou jednoduché na servis. Ve vlhku a blátě jejich výkon klesá a brzdové špalíky se obvykle opotřebovávají rychleji. Brzděním se navíc postupně opotřebovává i ráfek, což je dlouhodobě nevýhoda hlavně při častějším ježdění.
- Kotoučové brzdy – mechanické: ovládají se lankem. Oproti V-brzdám většinou lépe fungují v mokru a mají stabilnější výkon. Ve stejných podmínkách bývá potřeba výměny destiček často méně častá než výměna špalíků u ráfkových brzd.
- Kotoučové brzdy – hydraulické: nabízejí vysoký výkon a dobrou dávkovatelnost v různých podmínkách. Pro kopce, terén a sportovní jízdu jsou velmi dobrá volba.
Převody: neřešte jen číslo, ale rozsah a jednoduchost
- Vyšší počet rychlostí automaticky neznamená lepší kolo. Důležitý je hlavně rozsah převodů – tedy jestli máte dostatečně lehký převod do kopce a zároveň převod, při kterém se na rovině nešlapete naprázdno.
- 1× (jednopřevodník): jednoduché ovládání, přehledné řazení a méně starostí. Hodí se hlavně na horská kola a jízdu v terénu.
- 2× (dvoupřevodník): často nabízí širší rozsah převodů a je univerzální volbou pro cyklostezky, delší vyjížďky i kopcovitý profil.
- 3× (trojpřevodník): může nabídnout opravdu široký rozsah převodů, ale bývá složitější na ovládání i seřízení. V praxi je vhodný hlavně pro ty, kteří chtějí co nejvíce převodů a nevadí jim o něco větší složitost systému.
Pláště: často větší rozdíl než se zdá
- Pláště mají velký vliv na rychlost, pohodlí i jistotu v zatáčkách. Na asfalt a cyklostezky jsou vhodnější hladší pláště s menším vzorkem, do terénu se naopak hodí širší pláště a výraznější vzorek.
- Pokud si nejste jistí, z praxe platí jednoduché pravidlo: čím více terénu plánujete jezdit, tím více oceníte širší plášť a výraznější vzorek.
Jak vybrat dětské kolo: co opravdu rozhoduje (a proč na tom záleží)
- U dětských kol platí trochu jiná pravidla než u kol pro dospělé. V praxi rozhoduje hlavně hmotnost, ergonomie a správný posed – tedy věci, které mají velký vliv na to, jestli dítě bude jezdit rádo.
- Podrobnější návod k výběru dětského kola najdete v článku Jak vybrat dětské kolo?