Horské elektrokolo Lectron ESCONDER MGX + Robustní stojan MAX1 E-BIKE 40

Detailní popis produktu

• 18.0" -- 160-180 cm
• 20.0" -- 170-190 cm

Horské elektrokolo Lectron Esconder MGX představuje novou generaci elektrokol, která kromě osazení špičkovými komponentami posouvá hranici dojezdu. V praxi to přináší nejen téměř neomezenou výkonovou rezervu pro zdolání libovolných převýšení a obtížných pasáží během cyklovýletů i jistotu dojezdu za všech okolností, ale také komfort méně častého nabíjení, který v důsledku prodlužuje životnost baterie.

Díky použití nové generace bateriových článků bylo možné zachovat kompaktní rozměry baterie ve štíhlé linii rámu a příjemné váhové parametry. Esconder MGX je osazen baterií Samsung s kapacitou 20 / 25 Ah, která umožní bezstarostně využívat asistenci motoru i během celodenních výletů.

Tichý a výkonný středový motor Bafang Max Drive M400, osvědčený svojí životností a spolehlivostí je osazen tak, že plynule navazuje na linii baterie. O přenos výkonu se stará nový model přehazovačky Shimano Deore 5100 s jedenácti rychlostmi a kazetou s širokým rozsahem 11-42 zubů. Rozšířený rozsah převodů umožňuje perfektně využít dynamiku motoru v prudkých stoupáních i komfortní jízdu s pomalejší kadencí šlapání ve vyšších rychlostech. Nový jedenáctirychlostní systém Shimano řadí přesně a plynule a byl vyvinut s ohledem na nároky horských elektrokol, včetně odpovídající životnosti a malé servisní náročnosti.

Skvělý jízdní projev Esconderu MGX je doplněn osvědčenou vidlicí s hydraulickým tlumením Suntour XCM a spolehlivými hydraulickými brzdami Tektro.

Středový motor Bafang MD M400 (80 Nm)

Elektromotor Bafang MD M400, o nominálním výkonu 250W (max. 500W), skvěle balancuje mezi točivým momentem a spotřebou, která je pro elektrokolo vždy kritická. Při zachování nízké spotřeby nabízí opravdu vysoký točivý moment až 80 Nm.

Elektromotor je vybaven torzním snímačem síly šlapání. Regulaci výkonu motoru provádí řídící jednotka, která neustále vyhodnocuje, jakou silou jezdec šlape do pedálů. Zjednodušeně řečeno vše funguje tak, že čím větší výkon při jízdě (při šlapání do pedálů) vynaložíte, tím více vám motor pomůže.

Použitím středového elektromotoru je docíleno optimálního umístění těžiště přímo do středu kola. Taková elektrokola jsou tak skvěle ovladatelná a parádně drží stopu.

Přehledný barevný LCD displej zobrazuje kromě základních informací týkajících se stavu baterie a aktuálně využívaného stupně asistence také další údaje týkající se jízdy (rychlost, ujetá vzdálenost aj.). Cyklopočítač tak můžete nechat doma, nebudete ho již potřebovat. Displej je také vybaven USB konektorem umožňujícím dobíjení mobilních zařízení (telefon, navigace, osvětlení aj.). Dobíjet svá zařízení tak můžete i mimo civilizaci, což se zejména při delších výletech může hodit.