Horské elektrokolo Kellys TYGON R50 820Wh, zelená + Originální stojánek jako dárek ZDARMA!
Kód: K 81846 K 81847 Zvolte variantu


Detailní popis produktu
Velikost rámu M je vhodná pro osoby s výškou postavy 170-185 cm.
Velikost rámu L je vhodná pro osoby s výškou postavy 180-195 cm.
Kellys Tygon R50 2025 je moderní elektrokolo navržené pro jezdce, kteří chtějí kombinovat pohodlí na cestách s jistotou v lehčím terénu. Rám je vyroben z odolné hliníkové slitiny pomocí robotického svařování v Evropě, což zaručuje vysokou pevnost, přesnost a dlouhou životnost. Integrovaná a vyjímatelná baterie zachovává čistý design a díky standardu Boost i pevným osám působí kolo stabilně a pevně.
O pohon se stará Panasonic GX Ultimate – silný motor s točivým momentem 95 Nm, který zvládá prudké výjezdy a přitom poskytuje plynulý a přirozený záběr. Jezdec si může vybírat z několika režimů asistence, od úsporného až po maximálně výkonný. Zvláštní výhodou je režim Auto, který sám přizpůsobuje podporu podle toho, jak intenzivně šlapete a jaký je terén. Díky tomu motor šetří energii baterie, ale přitom vždy nabídne potřebný výkon – bez nutnosti neustálého přepínání. Energii mu dodává baterie Kellys Re-Charge V10 s kapacitou 820 Wh (23 Ah), vyvinutá společně s BMZ. Nabízí dlouhý dojezd a možnost celodenních vyjížděk bez obav z vybití. Ovládání je snadné díky Panasonic jednotce s barevným displejem, Bluetooth 5.0 a navigací, která umožňuje propojení s mobilní aplikací a pravidelné aktualizace.
O komfort a jistotu v terénu se stará vzduchová vidlice RockShox Recon Silver RL se zdvihem 120 mm, která tlumí nerovnosti a zlepšuje kontrolu nad kolem. Převody zajišťuje Shimano Cues 1×10 s kazetou 11–48T, která nabízí široký rozsah pro různé podmínky. Řetěz Shimano Linkglide je navržen pro dlouhou životnost. O bezpečné zastavení se starají hydraulické kotoučové brzdy Shimano MT200 s kotouči 180 mm vpředu i vzadu.
Výbavu doplňují pevné ráfky KLS Asesino 30 Disc, pláště Schwalbe Nobby Nic Performance 29×2,40 ADDIX s univerzálním vzorkem, široká řídítka 760 mm pro stabilní ovládání a pohodlné sedlo Selle Royal Vivo.
Jízda na Tygonu R50 je sebejistá a vyrovnaná – motor dodává potřebnou sílu, automatický režim se postará o ideální dávkování výkonu, odpružení a výbava zaručí komfort a kontrolu, a vy se můžete soustředit jen na radost z jízdy.
Doplňkové parametry
| Kategorie: | Horská elektrokola |
|---|---|
| Záruka: | 2 roky |
| EAN: | Zvolte variantu |
| ? Průměr kol: | 29.0" |
| Vidlice: | RockShox FS Recon Silver RL Solo Air |
| Zdvih vidlice: | 120 mm |
| Přehazovačka: | Shimano CUES RD-U6000 |
| Počet rychlostí: | 10 (1 x 10) |
| Brzdy: | Shimano MT200 |
| ? Druh brzd: | Hydraulické kotoučové |
| ? Pláště: | Schwalbe Nobby Nic Performance 62-622 (29x2.40) |
| Ráfky: | KLS Asesino 30 Disc (32 děr) |
| Náboje: | Shimano TC500-15-B |
| ? Motor: | Panasonic GX Ultimate (95 Nm) |
| Displej: | Panasonic Bluetooth® 5.0 navigation |
| Baterie: | BMZ |
| Kapacita baterie: | 820 Wh |
| ? Maximální dojezd: | 200 km |
| Sedlo: | Selle Royal Vivo |
| Ročník: | 2025 |
| ? Barva: | Zelená |
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.

Kellys je slovenská značka kol a elektrokol, jejíž historie sahá do roku 1991. Začínala v malém, ale postupně se vypracovala mezi respektované evropské výrobce, jejichž kola dnes najdete ve více než 35 zemích.
Značka je typická důrazem na vývoj vlastních řešení a technologický posun. Nejde jen o osazení, ale o snahu posouvat celé systémy – ať už jde o konstrukci rámů, integraci baterií nebo celkové chování kola při jízdě.
V posledních letech Kellys výrazně investuje do elektrokol a ukazuje, že dokáže přijít s vlastní cestou. Příkladem je systém AMXXPRO, který kombinuje lehkou konstrukci, vysoký výkon a moderní přístup k integraci pohonu. Zajímavostí je i robotická výroba rámů v Evropě s důrazem na přesnost, pevnost a nízkou hmotnost.
Kellys tak představuje značku, která spojuje technologický vývoj, výkon a rozumné cenové nastavení. V praxi jde o kola, která drží krok s vývojem a zároveň fungují tak, jak od nich jezdec očekává.
