Dotazy na BOA se v poslední době objevují čím dál častěji. Téma se řeší jak při výběru nových sjezdových bot, tak u lyžařů, kteří zvažují, zda se při přechodu z klasických přezek na jiný systém dotažení projeví v používání znatelný rozdíl.
Proto jsme se rozhodli BOA systém vyzkoušet při běžném lyžování a udělat si vlastní obrázek na základě testování na svahu. Boty jsme vzali do standardního lyžování a soustředili se na to, zda se při používání projeví rozdíly oproti klasickým přezkám.
Test probíhal na sjezdových botách Tecnica Mach BOA HV 110 GW, které jsem porovnával s výkonnostně podobným modelem s klasickými přezkami, ve kterém jsem jezdil dříve.
Nazouvání a zapínání
Nazouvání lyžařské boty je dané především konstrukcí skeletu, tvarem komínu a řešením nástupu do boty. Samotný typ zapínání v této fázi nehraje roli – vstup do boty je velmi podobný bez ohledu na to, zda jde o přezky nebo BOA.
První rozdíl je patrný ve chvíli, kdy přijde na zapínání. U BOA není potřeba nasazovat přezku do ozubené části a hledat první polohu. Zapínání začíná rovnou otáčením kolečka a funguje stejně, ať jsou boty tuhé konstrukcí (flex), nebo ztuhlé chladem či mrazem. Celý proces je plynulý a nevyžaduje použití síly, což je znatelné hlavně při ranním obouvání nebo po delší pauze. Na první pohled může jít o drobný detail, při opakovaném používání se ale projeví znatelně vyšším komfortem.
Další očekávaný rozdíl se objeví při samotném dotažení. U BOA je dobře cítit, jak se noha při postupném utahování přirozeně posouvá směrem k patě. BOA pracuje s velmi jemným, mikro-krokovým dotažením – změny utažení probíhají v opravdu malých krocích, výrazně jemnějších než u přezek. Díky tomu lze tlak doladit velmi citlivě a přesně podle potřeby.
U přezek se podobný efekt také objevuje, ale jeho průběh je více závislý na poloze jednotlivých přezek a probíhá skokově po jednotlivých polohách v ozubení. Jeden krok přezky znamená výraznější změnu tlaku a často vyžaduje i použití větší síly. Výsledkem může být situace, kdy je jedna poloha ještě volná a další už po čase nepříjemná.
Rozdíl je i v samotném charakteru utažení. Přezky stahují skelet bodově v konkrétních místech, zatímco BOA díky lanku rozkládá tlak rovnoměrněji po celé oblasti, kterou utahuje. Nejde o to, že by bota držela více nebo méně, ale o způsob obepnutí chodidla. Tento rozdíl může přispět k vyššímu komfortu a menšímu riziku lokálního přetažení při delším lyžování.
Jízda
Při jízdě jsem nezaznamenal žádný rozdíl k horšímu oproti přezkovým botám, které jsem používal dříve. Porovnání probíhalo s výkonnostně podobným modelem a z hlediska přenosu síly i celkové tuhosti působily obě varianty srovnatelně.
Setkali jsme se s názorem, že boty s BOA mohou působit měkčeji kvůli jiné konstrukci nebo použitým materiálům. V našem případě se nic takového neprojevilo. Je ale fér dodat, že nejsem extrémně citlivý na drobné rozdíly v tuhosti – pokud je bota správně zvolená a dobře sedí, adaptace je rychlá a při jízdě ji člověk přestane řešit.
Jemné dotažení a komfort během dne
Hlavní přínos BOA se začal projevovat postupně během dne. Nejde o to, že by bota držela více nebo méně, ale o způsob dotažení a možnost jemného doladění.
BOA umožňuje velmi plynulé dotažení v celém rozsahu. Díky tomu je snazší najít nastavení, které je dostatečně pevné pro jízdu, ale zároveň netlačí a zbytečně nestahuje nohu. U přezek se tlak mění po jednotlivých polohách, což může vést k situaci, kdy je jedna poloha příliš volná a další už po čase nepříjemná. Výsledkem bývá průběžné povolování, dotahování a hledání kompromisu během dne.
U BOA je lepší prostor nastavit utažení tak, aby bylo pevné a zároveň komfortní, bez nutnosti řešit jednotlivé body zapínání. Dotažení se navíc řeší jedním mechanismem místo dvou samostatných přezek, celý proces probíhá v jednom kroku a bez přecházení mezi jednotlivými přezkami.
Povolování během dne
Největší překvapení pro mě při testování přišlo při práci s botou mimo samotnou jízdu. Předem by mě to ani nenapadlo – povolování bot během dne běžně moc neřeším. U BOA jsem si ale boty někdy povolil právě proto, že návrat zpět do původního nastavení je rychlý a pohodlný. U BOA stačí kolečko povytáhnout a bota se okamžitě uvolní. Při návratu zpět zůstává lanko stále navlečené a dotažení je otázkou několika otočení kolečka.
U přezkových bot je povolení samozřejmě možné také, ale je mnohem méně komfortní. Pokud se přezky úplně otevřou, jejich opětovné zapnutí proti ztuhlému skeletu obvykle vyžaduje použití větší síly. Někteří lyžaři nechávají přezky pouze otevřené, ale stále zaklapnuté v zubech – i v takovém případě je návrat do původního utažení náročnější než u BOA.
Díky tomu si člověk dovolí boty povolit i tam, kde by to u přezek běžně neřešil – například při čekání ve frontě na vlek nebo během jízdy na lanovce. Opětovné dotažení trvá jen několik sekund a nevyžaduje žádné větší úsilí.
Odolnost a životnost
Poškodit se dá přezka i BOA systém. Stejně jako u přezek je i u BOA možné vyměnit jednotlivé části, pokud by k poškození došlo. Kolečko může na botě působit výrazněji, ale při běžném používání ničemu nezavazí. Pokud dojde k pádu na kámen nebo tvrdý náraz, může se poškodit kterýkoliv systém – přezka i BOA.
Zkušenosti s BOA systémem z jiných typů vybavení ukazují, že mechanismus kolečka a lanka má velmi dlouhou životnost a často bez problémů funguje po celou dobu používání produktu. V praxi se tak může stát, že BOA systém vydrží bez potíží i déle než samotná bota.
Je dobré rozlišovat mezi originálním BOA systémem a jinými kolečkovými řešeními. Ne každé kolečko funguje stejně z hlediska přesnosti, životnosti a možnosti servisu. Většina známých výrobců používá originální BOA, ale nelze to považovat za samozřejmost.
Shrnutí
BOA u sjezdových bot nepřináší zásadní změnu v chování při jízdě. Rozdíly se projevují především v jemnosti dotažení, komfortu během dne a jednoduchosti práce s botou mimo samotnou jízdu.
Možnost boty rychle povolit, přesně dotáhnout a snadno se vrátit k původnímu nastavení vede k menší potřebě průběžného ladění. Výsledkem je vyšší komfort bez negativního vlivu na funkci boty při lyžování.
Zkušenosti popsané v tomto článku nelze brát univerzálně. Výsledek vždy ovlivňuje konkrétní model boty, stavba skeletu, kopyto a také osobní preference. Text se soustředí především na porovnání mechanismů dotažení, nikoli na celkovou konstrukci sjezdových bot.
