Ľahký elektrobicykel: najväčší rozdiel dnes robí motor a batéria

 
Blog · Skúsenosti z praxe
Ľahký elektrobicykel: najväčší rozdiel dnes robí motor a batéria
Karbónový rám pomôže, no zásadný posun prichádza pri pohonných systémoch. Výrobcovia sa sústreďujú na hmotnosť motora, energetickú hustotu batérie a na to, aby si elektrobicykel zachoval výkon aj ľahký, prirodzený prejav.
Rozdiel medzi elektrobicyklami cítiť rýchlo: jeden je svižný a prirodzený, druhý pôsobí ťažkopádne. Pocit z jazdy ovplyvňuje geometria, výbava, naladenie motora aj poloha ťažiska. Hmotnosť však patrí medzi najdôležitejšie parametre, ktorým sa venujú výrobcovia bicyklov, motorov aj batérií. A najväčšie rozdiely často nevznikajú na ráme, ale pri motore a batérii.
Ľahký elektrobicykel v teréne
Nízka hmotnosť elektrobicykla už nemusí znamenať ústupok v dojazde ani vo výkone.
Prvý mýtus

Karbónový rám = ľahký elektrobicykel

Pri znižovaní hmotnosti sa často ako prvý rieši karbónový rám. Ten však tvorí len menšiu časť celkovej hmotnosti elektrobicykla, takže ani špičkový karbón sám zázrak neurobí. Motor a batéria spolu zvyčajne vážia 6 až 9 kg. Práve tu sa rozhoduje o tom, aký ľahký elektrobicykel bude.
Karbónový rám navyše výrazne zvyšuje cenu. Buď je drahší celý bicykel, alebo sa pre zachovanie atraktívnej ceny šetrí na iných komponentoch. Tie môžu hmotnosť opäť zvýšiť a ovplyvniť funkčnosť aj spoľahlivosť. Navyše nie každý karbón je rovnaký: lacnejšie vyhotovenia nemusia byť také ľahké a kvalitné, ako naznačuje samotný názov materiálu.
Druhý mýtus

Čím väčšia batéria, tým lepšie

Zákazníci často porovnávajú najmä čo najvyššiu kapacitu. Väčšia batéria však pridáva hmotnosť a nie každý ju využije. Ak jej potenciál nepotrebujete, len vozíte kilá navyše. Rozdiely sú výrazné: Bosch PowerTube 600 Wh váži 3,0 kg, Bosch PowerPack 400 Wh má 2,7 kg a bežné batérie s kapacitou 900 Wh môžu vážiť 4,5 až 5 kg.
Sledujte preto aj energetickú hustotu batérie, teda koľko energie pripadá na jeden kilogram. Hranicu 200 Wh/kg prekonalo len málo výrobcov a práve tu vidíme významný pokrok. Vyššia energetická hustota umožňuje znížiť hmotnosť bez straty dojazdu.
205 Wh/kg
Bosch PowerTube 800 – ešte vlani medzi priekopníkmi
220 Wh/kg
DJI Avinox (FP700) – nový hráč, ktorý posunul technológiu
až 257 Wh/kg
Kellys AMXXPRO – najvyššia udávaná hodnota v porovnaní
Graf energetickej hustoty batérií Bosch, DJI a Kellys
Porovnanie energetickej hustoty batérií Bosch, DJI a Kellys.
Druhá polovica rovnice

Motor: ďalšie kilogramy, ktoré sa oplatí sledovať

Rozšírené motory strednej triedy Bafang M510 s hmotnosťou 3,6 kg a Panasonic GW Ultimate s 2,95 kg sú osvedčené a dostupné, hmotnosťou však patria skôr k priemeru. Bicykel s nimi môže byť spoľahlivý a dobre jazdiť, rekordne nízku hmotnosť však nečakajte.
Inou cestou išiel Bosch s motorom Performance SX. Váži iba 2 kg a s menšou batériou umožňuje udržať bicykel pod 20 kg, často aj približne na 17 kg. Ústupkom je nižší krútiaci moment a menšia batéria. Je to riešenie pre jazdcov, ktorí uprednostňujú ľahkosť pred plným výkonom.
Graf hmotnosti pohonných systémov Bosch, DJI, Kellys a Specialized
Porovnanie hmotnosti pohonných systémov Bosch, DJI, Kellys a Specialized.
Výrazný posun prinášajú systémy, ktoré spájajú plný výkon s nízkou hmotnosťou. Pozrieme sa na dva z nich.
Špička segmentu · 01

DJI Avinox: nový hráč, ktorý posunul latku

DJI ukázalo, že aj nováčik dokáže výrazne posunúť celý segment. Motor Avinox M2S váži 2,59 kg a výkonom patrí medzi špičku dnešných elektropohonov. Pridáva kompaktné rozmery, tichý chod, kombináciu snímačov a elektroniky, viacero režimov asistencie aj podrobné nastavenie cez aplikáciu. Batérie dosahujú hustotu 220 Wh/kg. Avinox tak ukazuje možnosti ľahkých elektrobicyklov s plnohodnotným výkonom.
Detail motora DJI Avinox M2S
Motor DJI Avinox – kompaktné rozmery, tichý chod a nastavenie cez aplikáciu.
Špička segmentu · 02

Kellys AMXXPRO: ľahký systém s plným výkonom

AMXXPRO vznikol v spolupráci Kellys a Panasonicu. Motor Panasonic GXM AMXXPRO s krútiacim momentom 105 Nm váži vďaka horčíkovej konštrukcii iba 2,56 kg. Výrazný výkon tak spája s veľmi nízkou hmotnosťou. Dopĺňajú ho batérie v celokarbónových obaloch: verzia 820 Wh váži 3,48 kg, verzia 900 Wh má 3,50 kg. Motor a batéria sa spolu zmestia približne do 6,1 kg.
Čo zaujme
Elektrobicykel s AMXXPRO tak môže byť ľahší než podstatne drahšie karbónové modely a pritom zostať cenovo prekvapivo dostupný.

Záleží aj na tom, kde je hmotnosť umiestnená

Poloha motora a batérie výrazne mení jazdné vlastnosti. Zadný nábojový motor a batéria v nosiči presúvajú hmotnosť na zadné koleso. Bicykel tak môže pôsobiť ťažkopádnejšie, aj keď na váhe ukazuje rovnaké číslo. Stredový motor a batéria v ráme držia ťažisko nízko a bližšie k stredu, vďaka čomu je ovládanie prirodzenejšie.

Čo sledovať pri výbere

Popri materiáli rámu porovnávajte hmotnosť motora a batérie, energetickú hustotu a kvalitu komponentov, napríklad radenia a prehadzovačky. Batériu vyberajte podľa svojich skutočných jázd, nie podľa najvyššieho čísla v katalógu. Ak chcete plný výkon aj nízku hmotnosť, venujte pozornosť novým generáciám pohonov.

Tieto novinky už máme skladom

Elektrobicykle s pohonmi Kellys AMXXPRO, Panasonic GXM aj DJI Avinox si u nás môžete pozrieť a vyskúšať. Ku každému modelu vám poskytneme kompletné technické údaje.
Vďaka vyššej energetickej hustote batérií, ľahším motorom a premyslenej konštrukcii vznikajú elektrobicykle, ktoré sú ľahšie, obratnejšie a prirodzenejšie než predtým. Pocit z jazdy sa približuje bežnému bicyklu, s výhodou modernej technológie, ktorá pridá výkon, keď ho potrebujete.
 
Autor článku
Jakub Košutek
Ski & Cyklo centrum Košutek · 10/2025
Cyklistike aj lyžovaniu sa venujem už roky. Pri písaní vychádzam predovšetkým z vlastných skúseností a poznatkov z predajne. Chcem odovzdávať praktické informácie, ktoré pomôžu aj ďalším jazdcom.

Diskusia (0)

Buďte prvý, kto napíše príspevok k tejto položke.

Nevypĺňajte toto pole
×

Splátková kalkulačka ESSOX